La seguretat és la base sobre la qual es construeix el transport vertical modern. A FAIN Ascensors treballem cada dia amb un objectiu molt clar: assolir el #CeroAccidentes , tant entre els nostres professionals com entre els milions de persones que utilitzen els nostres ascensors diàriament.
Un incident recent ocorregut en una comunitat de propietaris de Madrid ens recorda dues realitats importants:
- Que lús cívic i responsable de lascensor és fonamental.
- Que la tecnologia segueix evolucionant per reforçar la seguretat i prevenir fins i tot situacions extremes.
A partir d’aquest cas real, val la pena reflexionar sobre tots dos aspectes.
Un incident que hauria pogut ser molt pitjor
Fa uns dies es va registrar un accident a un edifici residencial de Madrid. Un grup de 11 nens va entrar en una cabina d’ascensor dissenyada per a un màxim de 6 persones . És a dir, l’ascensor va ser sotmès a una sobrecàrrega molt superior a la seva capacitat nominal .
En el moment en què l’últim adolescent intentava entrar-hi, la resta del grup va intentar empènyer-lo fora en adonar-se que l’ascensor estava massa ple. En aquell instant es va produir un moviment inesperat de la cabina: l’ascensor va baixar en caiguda lliure des de la planta 0 fins a la planta -2.
L’últim nen va patir lesions lleus a les cames , mentre que els altres deu ocupants, afortunadament, només es van emportar un gran ensurt.
Per sort, el recorregut va ser curt i l’incident no va tenir conseqüències més greus, ja que la cabina va acabar encunyant. Tot i això, aquest episodi —que podria haver tingut un desenllaç molt més dramàtic— posa sobre la taula algunes qüestions importants sobre les quals val la pena reflexionar.
La sobrecàrrega: un mal ús que pot generar situacions de risc
Els ascensors moderns estan dissenyats amb múltiples sistemes de seguretat: limitadors de velocitat, frens, paracaigudes mecànics, controls electrònics i sensors de funcionament. No obstant això, cap sistema no pot compensar completament un ús incorrecte de l’equip .
Cada ascensor té una càrrega màxima autoritzada , expressada tant en quilograms com en nombre de persones. Aquest límit no és orientatiu: està calculat per garantir que tots els components —cables, politges, frens i sistema de tracció— treballin dins dels paràmetres de seguretat establerts per normativa.
Quan se supera aquesta càrrega màxima, augmenta la tensió sobre els cables de tracció, s’incrementa la inèrcia de la cabina i es poden produir lliscaments o moviments no desitjats . Per això insistim sempre en una cosa molt senzilla però essencial: respectar la capacitat màxima de l’ascensor constitueix una norma bàsica de seguretat.
En aquest cas concret, l’incident es va produir com a conseqüència d’una sobrecàrrega evident i d’un ús inadequat de l’ascensor , per la qual cosa la responsabilitat de l’accident recau en els usuaris que estaven utilitzant l’equip en aquell moment.
Un incident que s’hauria produït al 99% dels ascensors
Avui dia, la major part dels ascensors del mercat —fins i tot els més moderns— utilitzen sistemes de tracció en què el control del moviment depèn principalment del motor i del variador de freqüència .
Tecnologies com ara les màquines gearless ofereixen grans avantatges en eficiència, precisió i confort de marxa. Tot i això, tenen una limitació inherent: només poden detectar i corregir el moviment quan l’ascensor està en funcionament . Si, per contra, la cabina està parada i es produeix un petit desplaçament per lliscament dels cables o per un excés de càrrega, el sistema pot trigar a reaccionar.
Es tracta d’una situació poc freqüent, però tècnicament possible a qualsevol ascensor convencional del mercat, com demostra l’incident recentment ocorregut. De fet, a la gran majoria dels ascensors actualment en servei podria haver-se produït un episodi similar.
El valor diferencial de l’ION: seguretat activa fins i tot quan l’ascensor està aturat
Aquí és on cobra especial rellevància la innovació aplicada per FAIN Ascensors a la seva gamma ION , que inclou models com ION, ION Green, ION Solar i ION Adapt . Aquests ascensors incorporen de sèrie solucions de seguretat avançades que, encara que existeixen al sector, no solen instal·lar-se de forma estàndard a la majoria dels ascensors del mercat .
L’element clau d’aquesta arquitectura de seguretat és la incorporació de limitadors de velocitat avançats tecnològicament amb implementació de sistemes de protecció davant de moviments incontrolats de la cabina.
Aquest tipus de sistema compleix una funció essencial: quan l’ascensor està detingut, el mecanisme de seguretat està preparat per actuar de manera immediata si detecta qualsevol desplaçament no previst. Si la cabina intenta moure’s, encara que sigui uns pocs centímetres, el sistema activa automàticament el dispositiu de seguretat i bloqueja el moviment. En termes pràctics, l’ascensor queda ancorat a les guies fins i tot estant parat . Aquest detall tècnic marca una diferència enorme en seguretat.
En el cas de l’incident ocorregut a Madrid, un ascensor de la gamma ION hauria detectat el mínim desplaçament i hauria activat el prebloqueig abans que la cabina pogués baixar uns quants metres. De fet, a diferència del que passa a la immensa majoria dels ascensors existents, en un ION aquest incident senzillament no s’hauria produït .
Innovació per apropar-nos al #CeroAccidentes
A FAIN portem dècades treballant per millorar la seguretat en el transport vertical. El nostre objectiu no és només complir les normatives: és anar un pas per davant de la normativa i anticipar-nos als riscos .
La filosofia #CeroAccidentes guia cada decisió que prenem:
- en el disseny dels nostres ascensors,
- en la formació dels nostres tècnics,
- en els processos de manteniment,
- i en la innovació tecnològica.
La gamma ION és un exemple clar d’aquesta visió: un ascensor concebut no només per moure’s millor, consumir menys energia o integrar-se a edificis moderns, sinó també per afegir una capa extra de seguretat que avui no existeix a cap altre ascensor del mercat.
En definitiva, el recent incident ens serveix per constatar que quan la tecnologia avançada i el bon ús es combinen , el resultat és el que perseguim cada dia a FAIN: ascensors cada vegada més segurs i edificis 100% accessibles. Des de FAIN seguirem treballant per millorar la qualitat de vida de les persones . I sempre amb la seguretat al davant!
Informació bàsica en protecció de dades: Conformi al RGPD i la LOPDGDD, FAIN ASCENSORES SA tractarà les dades facilitades amb la finalitat de trucar-te amb la informació que necessitis. Per obtenir més informació sobre el tractament de les vostres dades i exercir els vostres drets, visiteu la nostra política de privadesa
