Igogailua makina segurua da, baldin eta uneko araudien arabera fabrikatzen, instalatzen eta mantentzen bada. Hala ere, edukitzeak… jarrera arduratsua. Nola kudeatu jakitea funtsezkoa da gertakariak saihesteko. Eta hori da… Espainiako Igogailuen Enpresa Federazioaren (FEEDA) datuen arabera , 2017an guztira 601 istripu izan ziren gure herrialdeko igogailuetan. Kopuru horretatik, 454 erabiltzaileri eragin zieten (guztizkoaren % 76) eta 147 sektoreko langileei (% 24).
Igogailuen istripuak erabiltzaileekin
Erabiltzaileen artean, istripu horien arrazoiak gizakiak izan ziren (% 33), baina, batez ere, teknikoak (% 67). Giza akatsek eragindako istripuek, oro har, ondorio txikiak izan zituzten (% 98,6) eta mekanismoren baten erabilera okerraren eta manipulazioaren ondorio izan ziren.
Arrazoi teknikoengatik sortutako istripuak aztertzen baditugu Erabiltzaileek izandako gorabeheren artean, ikusten dugu lesio arinak (% 96,7) lesio larrien (% 2,6) eta hilgarrien (% 0,7) gainetik nagusitu zirela. Kausa nagusiak, hurrenkera honetan, hauek izan ziren: igogailu gelditu batean harrapatuta geratzea, mailaketa txarra, bidaiarien arteko geldialdiak, kabinaren mugimendu kontrolatu gabeak eta ate automatikoen babes falta.
Ondorioztatu dezakegu erabiltzaileei eragiten dieten istripuen artean, harrapatutakoen maiztasuna nabarmentzen dela —ia beti txikia— ( horrela gertatzen bazaizu, jarraitu aholku hauek!). Aldiz, ekoitzitakoek Berdinketa txarra izan zen ondoriorik txarrenen kausa: 13 istripu arin bakoitzeko istripu larri bat.
Sektoreko langileen artean igogailu istripuak
Sektoreko langileen istripuak (147 2017an zehar) muntaketa-lanetan gertatu ziren (% 37) eta, gehienbat, mantentze-lanetan (gainerako % 63). muntaketa bitartean gertatutako istripuak Ia guztiak arinak izan ziren (% 91) eta batzuk (% 9) hilgarriak. Kausa ohikoenen artean hauek zeuden: irristadak, estropezuak eta erorketak, lan-jarrera desegokia, ertz zorrotzekin edo objektu ebakitzaileekin egindako ebakiak, materiala gailu desegokiekin maneiatzea, irekiduretatik erortzea eta materiala garraiatzea.
Beren aldetik, ia gorabehera guztiak mantentze-lanetan gertatu ziren Arinak izan ziren (% 98). Maiztasun handienarekin hasi eta gutxienekora arte, istripu hauen jatorria honako arrazoi hauetako batean dago: ekipamendua desegokia maneiatzea, mekanismoren bat manipulatzea, segurtasunik gabeko putzura sartzea, kabinaren mugimendu kontrolaezina, makina-gelako zorua irristakorra izatea eta putzutik behera erortzea.
Laburbilduz, sektoreko langileek gehien jasaten zituzten istripuak irristada, estropezu eta erorketen ondorio izan ziren (denak arinak), eta ondoriorik txarrenak izan zituena, zalantzarik gabe, muntaketa-lanetan zehar zulotik erortzea izan zen.Mota honetako hiru istripuak hilgarriak izan ziren. Erabiltzaileen artean, gertakari ohikoenak harrapatuta geratzea izan ziren (nahiz eta %100 arinak izan), nahiz eta mailaketa txarrak eragindako gertakariak nabarmendu ziren larritasunagatik (horietako %7 larriak izan ziren, nahiz eta bat ere ez zen hilgarria izan).
Laburbilduz, 2017an erabiltzaileek igogailuetan istripu gehiago izan zituzten arlo honetako langileek (mantentze-teknikariek, etab.) baino . Hala ere, ondorioen larritasunari erreparatzen badiogu , espezialistek izan zuten pairatu gehien.
Puntu honetan, galdera hau da: Zer egin dezakegu istripu mota hauek saihesteko? Zure igogailuaren erabiltzailearen gida hau kontsulta dezakezu edo hurrengo argitalpenean gure azalpenaren zain egon… 2. zatia!
