Inoiz erreparatu diozu igogailuaren kabinan sartu edo irtetean sortzen den maila horri?
Igogailuaren mailaketa arazoak kabina lurreratze-zoruarekin guztiz berdinduta gelditzen ez denean gertatzen dira, eta horrek ondoeza edo eraikinera sartzeko zailtasunak sor ditzake, batez ere mugikortasun murriztua duten pertsonentzat. Arazo hauek hainbat arrazoi izan ditzakete, arazo mekanikoetatik hasi eta konfigurazio-erroreetaraino edo osagaien higaduraraino.
ITC berriaren araberako igogailuaren gutxieneko mailaketa
355/2024 Errege Dekretuak onartutako igogailuen Ikuskapen Tekniko Osagarri (IIT) berriak, “Dauden igogailuetan ezarri beharreko gutxieneko segurtasun neurrien” artean, gutxienez ±10 mm-ko gelditze-zehaztasuna eta gutxienez ±20 mm-ko mailakatzea eskatzen ditu. Horrek esan nahi du igogailu-kabina solairu batean gelditzen denean, solairuarekin lerrokatuta egon behar dela, 20 mm-ko marjinarekin gora edo behera.
Ikus dezakezuenez, araudia gero eta zorrotzagoa da erabiltzaileen segurtasuna babesteko. Igogailuen istripu gehienak kabinaren eta solairuaren arteko eskaileraren ondorioz gertatzen dira, batez ere adinekoei eragiten diete, estropezu egiteko, erortzeko eta bestelako istripuak izateko joera handiagoa baitute.
Arazoa? Igogailu zahar askok ez dute behar bezala mailakatzen, 25 urte baino gehiagoko kontrol-panelak dituztelako eta makinak abiadura jakin batean dabiltzalako. Hori agerikoa da Kontrol Erakunde Baimenduak (OCA) egindako txostenean. Egoera honen aurrean, lehiakide batzuek irtenbide bat eskaintzen ari dira: maiztasun-bihurgailu bat gehitzea dagoen instalazioari. Baina FAINen, irtenbide honen aurka gaude. Zergatik?
Igogailua modernizatzearen garrantzia igogailuaren trakzio-unitatea konpontzerakoan
Maiztasun-inbertsore bat kontrol-sistema zahar batean instalatzea ez da mailaketa-arazoaren behin betiko irtenbidea . Aldi baterako konponketa bat besterik ez da, ekipamenduak azkenean berriro ere behar bezala mailakatzea galtzen baitu.
Maiztasun teknikoagoa baduzu, azalduko dizugu maiztasun aldakorreko unitateek (VFD) tentsio-punta handiko eta maiztasun handiko harmonikoekin PWM (Pultsu Zabalera Modulazioa) seinaleak sortzen dituztela. Motor zaharretan, horrek isolamenduaren degradazioa bizkortzen du, eta baliteke hau eragitea:
- Harilkatzean berniz dielektrikoaren haustura .
- Lurreko ihesak edo bira arteko ihesak, zirkuitulabur bat edo ihes arriskutsuak eragin ditzaketenak.
Goiko guztia bereziki kritikoa da zure ekipamenduaren motorra abiadura bikoitzekoa bada edo 15 urte baino gehiago baditu.
Beste era batera esanda: lehenengo aste edo hilabeteetan instalazioak behar bezala funtziona dezakeen arren, zerbitzu-orduak eta kommutazio-zikloak pilatzen diren heinean, ezegonkortasun- eta etengabeko matxuren arriskuak sortzen dira erreleen izaera mekanikoagatik eta sistemen arteko sinkronizazio osorik ez egoteagatik (karbonizatu eta eroankortasuna galtzen baitute).
Eta, ondo pentsatzen baduzu, zentzua du: zure sistemak 40 urte baditu, bere osagai nagusiek oraindik 40 urte izango dituzte. Ekipamenduak matxura-alertak sortzen jarraituko du, energia asko kontsumituko du eta hamarkada batzuk dituen sistema batekin datozen arazoak sortuko ditu.
Gainera, akatsa hurrengo Nahitaezko Aldizkako Ikuskapenean (IPO) agerian geratuko da. Hori ikusita, bi aukera dituzu:
- A aukera : 2.000 € gastatu maiztasun-inbertsore bat instalatzen aldi baterako konponbide gisa. Hala ere, irtenbide honek ikuskapen-erakunde batzuek ez onartzeko arriskua du, eta kontrol-panela eta makina lau urteren buruan ordezkatu behar izatea eska dezake, gutxi gorabehera 15.000 €-ko gastu gehigarriarekin.
- B aukera : Inbertitu benetako irtenbidean gaur eta finantzatu 15.000 € hainbat urtetan zehar. Zure igogailu sistema eta makineria modernizatuz, sistema berritu eta modernoa izango duzu hurrengo 20 urteetarako, zure igogailuaren bihotza eta garuna ordezkatuko baitituzu.
Eta beste galdera bat planteatzen dugu: kontrol-panel zahar batean maiztasun aldakorreko unitate bat bakarrik instalatuta badago, nork egiten du adostasun eta bateragarritasun elektromagnetikoaren adierazpena ? Gure ingeniari taldeak, beren lanbidea profesionalki eta arduraz jardunez, uste du ziurtagiri hori ematea ez dela bideragarria kasu gehienetan, kontrol-panel osoa ordezkatzea egokiena dela uste baitute.
Badakizuenez, FAINen zuzenak gara. Zer erosten ari zaren eta zer kontratatzen ari zaren ulertzea nahi dugu, eta beti zure aurrekontua kontuan hartuko dugu (gurea epe luzerako harremana izatea nahi dugu). Baina, batez ere, zure segurtasuna lehenesten duen eta zure arazoei benetako irtenbideak eskaintzen dizkien enpresa serio eta zintzoa gara.
Gai honi buruzko galderarik baduzu, ez izan zalantzarik eta jar zaitez gurekin harremanetan!
Datuen babesari buruzko oinarrizko informazioa: GDPR eta LOPDGDDren arabera, FAIN ASCENSORES SA-k ematen dizkiguzun datuak prozesatuko ditu behar duzun informazioa emateko zurekin harremanetan jartzeko. Zure datuen tratamenduari buruzko informazio gehiago lortzeko eta zure eskubideak erabiltzeko, bisitatu gure pribatutasun politika.
