Ia guztiok igogailu bat edo gehiago erabiltzen ditugu egunero: etxean, lanean, merkataritza-gune batean, etab. Batzuetan, presaka, atea ixteko botoia sakatzen dugu bidaia bizkortu eta helmugara azkarrago iristeko. Baina uste duzu botoi hau benetan eraginkorra dela? Inoiz egiaztatu al duzu botoi hori sakatzean ateak berehala ixten diren?
Errealitatea nahiko bitxia da, azalduko dizugu!
“Plazebo efektua” igogailu erdiautomatikoetako ateetan
Duela urte batzuk, kabina erdiautomatikoetako ateak ixteko botoiak ez zuen ezer egiten; ateak automatikoki ixten ziren programatutako denbora igaro ondoren , ez botoia sakatu zelako. Bere presentzia plazebo efektu bat besterik ez zen, kontrolpean zeundela sinetsarazteko diseinatua.
The New York Times eta Science Alert bezalako hedabideek azaldu zuten garai hartan. 1990ean onartutako “Amerikarren Ezgaitasunen Legea” izeneko AEBetako lege batek “ezgaitasun fisikoak dituzten pertsonak ateak itxi baino lehen igogailura garaiz sartu ezin izatea bezalako egoeretatik” babestea zuen helburu. Orduan erabaki zen, legez, ateak ezin zirela borondatez itxi, gurpil-aulkian edo makuluetan dauden erabiltzaileei sarbidea eragotziko bazieten.
Beraz, zergatik sartzen zen botoi hau igogailuen kontrol-paneletan? Azalpena guztiz psikologikoa da: ateak ixteko botoiek kontrol-sentsazio jakin bat ematen zuten, teknikoki ezer egiten ez bazuten ere. Adituen arabera, sentsazio horrek estresa eta antsietatea murrizten laguntzen zuen.
Beraz, 1990eko hamarkadan igogailu guztiak ateak ixteko botoi “alferrikakoekin” fabrikatzen hasi ziren, mantentze-teknikariek eta larrialdietako langileek bakarrik baitzuten ate hori ixteko moduak eta kodeak behartzeko sarbidea, ez erabiltzaileek.
Hala ere, garai hartan lehentasuna eman zitzaion gure garunak hobeto funtzionatzen duela dena kontrolpean badugu (eta baita dena kontrolpean dugula uste dugunean ere).
Igogailu automatikoen ateetan “4 segundoko araua”
Igogailuen ate automatikoak eredu estandar gisa sartu direnean, hau aldatu egin da. Orain, araudiak gutxienez 4 segundoko epea ezartzen du igogailuen ateak irekita egon behar direla. Igogailuen kontrol sistema fabrikatzaile guztiek bete behar dute baldintza hau.
Beraz, gauza zuzena 4 segundo baino pixka bat gehiagoko etenaldi-denbora ezartzea da, eta hortik aurrera, erabiltzaile gisa zuk erabaki behar duzu itxaron edo botoia sakatu:
- Atea irekitzeko botoia sakatuta, geldialdi-denbora luzeagoa izan dezakezu, adibidez, adineko pertsonentzat, gurpil-aulkian dauden pertsonentzat, zama handiak daramatzaten pertsonentzat kabinan sartzea edo irtetea errazteko, etab.
- Atea ixteko botoia sakatzean, gelditzeko zain zegoen denbora ezeztatu egiten da eta ateak ixten dira.
Hala ere, kontuan izan behar duzu botoi honek ez duela inoiz funtzionatuko aipatu ditugun 4 segundo horiek igaro arte , ezta atea irekitzeko eta ixteko beharrezko denboretan ere. Edo, beste era batera esanda: ezingo diogu inoiz ate bati ixteko agindurik eman irekitzen ari den bitartean eta oraindik guztiz itxi ez den bitartean, ezta “ohiko” segundo horiek igaro arte ere.
Beraz, botoi hauen abantaila handiena gaur egun erabiltzaileari ematen dioten kontrol sentsazioa da, ñabarduraz betetako kontrola bada ere.
Ba al zenekien hau? Igogailuen mundua eguneroko bizitzan nabarituko ez ditugun datu interesgarriz beteta dago. Informatuta eta jakinaren gainean egon nahi baduzu, ez galdu gure blogeko gainerako artikuluak!
Datuen babesari buruzko oinarrizko informazioa: GDPR eta LOPDGDDren arabera, FAIN ASCENSORES SA-k ematen dizkiguzun datuak prozesatuko ditu behar duzun informazioa emateko zurekin harremanetan jartzeko. Zure datuen tratamenduari buruzko informazio gehiago lortzeko eta zure eskubideak erabiltzeko, bisitatu gure pribatutasun politika.
