{"id":54081,"date":"2026-05-04T13:19:59","date_gmt":"2026-05-04T11:19:59","guid":{"rendered":"https:\/\/fain.es\/blog\/zein-materialez-eginda-daude-igogailuak\/"},"modified":"2026-05-27T17:42:27","modified_gmt":"2026-05-27T15:42:27","slug":"zein-materialez-eginda-daude-igogailuak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fain.es\/eu\/blog\/zein-materialez-eginda-daude-igogailuak\/","title":{"rendered":"Zein materialez eginda daude igogailuak?"},"content":{"rendered":"\n

Egunero ibiltzen zara horietan, baina badakizu zer materialez eginda dauden igogailuak<\/strong> ? Beste guztien gainetik, altzairu herdoilgaitza<\/strong> nabarmendu behar dugu. Baina zergatik? <\/p>\n\n

Material gogorra da, korrosioarekiko eta suarekiko erresistentea, eta akabera estetiko ugari eskaintzen ditu. Beste abantaila bat garbitzeko eta mantentzeko erraztasuna da. Kabinetan, ateetan eta estalduran erabili ohi da. <\/p>\n\n

Baina igogailuak fabrikatzeko<\/a> erabiltzen den material<\/strong> bakarra al da hau? Noski ezetz! Beste batzuk ere badaude estaldurarako, hala nola beira, aluminioa edo metakrilatoa. Azken helburua da horiek guztiek, batera, erabiltzaileei segurtasunaren, funtzionaltasunaren eta estetikaren<\/strong> arteko oreka perfektua bermatzea. <\/p>\n\n

Gaur sakonago aztertuko dugu, osagai bakoitza fabrikatzeko erabilitako igogailuen materialak<\/strong> zehaztuz. Has gaitezen! <\/p>\n\n

Igogailuko materialak<\/h2>\n\n

Gidak<\/h3>\n\n

Igogailuaren osagai garrantzitsuenetako<\/strong> bat igogailuaren gida-erraila<\/strong> da. Altzairuzko profil kalibratuak<\/strong> erabiliz egiten da, eta profil horiek trokel batetik pasatzen dira neurri espezifikoak eta akabera jakin bat lortzeko. <\/p>\n\n

Markoa, kontrapisua eta atea<\/h3>\n\n

Markoetarako, igogailuen kontrapisuetarako<\/a> eta ateetarako , bereziki erabiltzen dira kalitate handiko eta erresistentzia handiko xaflak,<\/strong> hotzean tolestu eta zulatu daitezkeenak.<\/p>\n\n

Kabinako eta solairuko ateak<\/h3>\n\n

Kabinako eta zoruko ateak xafla metalikoz eginda daude eta batzuetan altzairu herdoilgaitzez estalita daude<\/strong> .<\/p>\n\n

Errodadura eta marruskadura elementuak<\/h3>\n\n

Kasu honetan, operadorearen gurpilei eta oin-euskarrietan dauden irristailuei<\/strong> buruz ari gara. Batzuetan, suaren aurkako<\/strong> plastiko teknikoekin egiten dira. <\/p>\n\n

Igogailu panoramikoetarako beira<\/h3>\n\n

Igogailu panoramikoetarako beira 12 mm-ko lodiera du, 0,7 mm-ko butiral geruza batekin,<\/strong> haustura-erresistenteagoa izan dadin; gainera, laminatua dago piezak haustea saihesteko. <\/p>\n\n

Egurrezko edo kabinaren elementu apaingarriak<\/h3>\n\n

Egurra izan ohi da kabinaren apaingarri elementu nagusia, nahiz eta melamina edo presio handiko laminatuak<\/strong> ere egon ohi diren, suaren aurkako ziurtagiria dutenak.<\/p>\n\n

Kabinako zoruak<\/h3>\n\n

Kabinetako zoruak kautxu naturalez edo zeramikaz eginda daude, eta batzuetan marmolez edo xafla metalikoz<\/strong> . Suaren aurkakoak izan behar dute eta irristatzearen aurkako ziurtagiriak izan behar dituzte istripuak saihesteko. <\/p>\n\n

Kableak<\/h3>\n\n

Gure ION bezalako igogailuen kasuan, kableak poliuretanozko estaldura batekin fabrikatzen dira marruskadura handitzeko eta makinaren energia-kontsumoa murrizteko<\/strong> ; horri esker, instalazioak askoz energia gutxiago kontsumitzen du eta iraunkorragoa da. Beste igogailu batzuetan, kablea metalezko txirikordatua da<\/strong> . Hauek gutxienez hamabi aldiz ohiko karga jasateko diseinatuta daude. <\/p>\n\n

Engranaje gabeko makina<\/h3>\n\n

Engranaje gabeko motorrak<\/a> erredukzio mekanikorik gabe fabrikatzen dira, hau da, maiztasun-bihurgailu<\/a> batek sare elektrikoaren maiztasuna aldatzen du motorra behar den abiaduran bira dadin. Iman iraunkorrak (lantanoideen elementu kimikoak, neodimioa) erabiltzen dira haien fabrikazioan. <\/p>\n\n

Bufferrak<\/h3>\n\n

Bufferrak lehen metalezko malgukiekin egiten ziren<\/strong> ; orain poliuretanoa erabiltzen da, karga ezin hobeto eusten duena eta ergonomikoagoa dena zuloan<\/strong> . Buffer berri hauek segurtasun handiagoa ematen diote zuloan lan egiten duen teknikariari, trabatzea saihestuz. Hala ere, hondatuta badaude, ordezkatu egin behar dira, elastikotasuna galtzen baitute. <\/p>\n\n

Desbideratze-poleak<\/h3>\n\n

Desbideratze-poleak lehen burdinurtuzkoak ziren eta orain plastikozkoak dira<\/strong> , igogailuaren osagaien pisua eta tamaina murrizteko ahaleginean. <\/p>\n\n

Kontrapisua<\/h3>\n\n

Iraganean, eraikuntzatik soberan geratu ziren legarrez eta harriz betetzen zen; gaur egun , kontrapisua hormigoiz egina dago, metalezko limadurekin nahastuta, dentsitatea eta pisua handitzeko<\/strong> . 630 kg baino gehiago pisatzen duten ekipoetan, burdina erabiltzen da pieza horietarako. <\/p>\n\n

Urratsak<\/h3>\n\n

Ate-ertzak lurreratze- eta kabina-ateen panelak irristatzen diren osagaiak dira<\/strong> . Arinak direnez, aluminiozkoak<\/strong> dira. Hala ere, industria-erabilerarako ateak direnean, altzairuz fabrikatzen dira. <\/p>\n\n

Maniobrak<\/h3>\n\n

Kontrolak material ezberdinekin fabrikatutako osagai txiki ugariz osatuta daude<\/strong> : eroaleetarako kobrea, plaketarako altzairua, kableak estaltzeko suaren aurkako plastikoak, estalki eta euskarrietarako plastikoa, eta plaka elektronikoen osagai nagusiak diren erdieroaleak.<\/p>\n\n

Jasangarritasunarekin konprometituta: FAINen ION<\/h2>\n\n

Ohiko igogailuak<\/strong> fabrikatzeko erabiltzen diren osagaiak zailak dira birziklatzen; metalezko piezak bakarrik berreskura daitezke txatar gisa. Igogailu hidraulikoek, behar bezala mantentzen ez badira, ingurumenean eragin negatiboa izan dezakete, oso kutsagarriak diren olioak erabiltzen dituztelako. <\/p>\n\n

Hala ere, gure ION igogailua<\/a> kasu berezia da. Bere fabrikazioak kanpoko enpresa batekin lan egitea dakar, material guztiek ekoizpenean ingurumen-aztarna minimoa<\/strong> dutela eta beren bizitza erabilgarriaren amaieran birziklagarriak direla ziurtatzeko. Materialetan erabiltzen den pintura gutxienekora murrizten da eta beti Cradle to Cradle (C2C) ziurtagiria<\/a> dute. <\/p>\n\n

\n