{"id":54074,"date":"2026-05-04T13:19:52","date_gmt":"2026-05-04T11:19:52","guid":{"rendered":"https:\/\/fain.es\/blog\/de-quins-materials-estan-fets-els-ascensors\/"},"modified":"2026-05-04T14:59:36","modified_gmt":"2026-05-04T12:59:36","slug":"de-quins-materials-estan-fets-els-ascensors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fain.es\/ca\/blog\/de-quins-materials-estan-fets-els-ascensors\/","title":{"rendered":"De quins materials estan fets els ascensors?"},"content":{"rendered":"\n

Hi puges cada dia, per\u00f2 saps de quins materials estan fets els ascensors<\/strong> ? Per sobre de la resta hem de destacar l’ acer inoxidable<\/strong> . Per\u00f2, per quines raons? <\/p>\n\n

\u00c9s un material dur, resistent a la corrosi\u00f3 i al foc i ofereix un ampli ventall d’acabats est\u00e8tics. Un altre dels seus avantatges \u00e9s la facilitat per netejar-lo i dur-ne a terme el manteniment. Se sol utilitzar a cabines, portes i revestiments. <\/p>\n\n

Per\u00f2 aquest \u00e9s l’\u00fanic material emprat en la fabricaci\u00f3 d’ascensors<\/a><\/strong> ? Per descomptat que no! N’hi ha d’altres per a recobriments com s\u00f3n el vidre, l’alumini o el metacrilat. La finalitat \u00faltima \u00e9s que tots, conjuntament, garanteixin als usuaris un equilibri perfecte entre seguretat, funcionalitat i est\u00e8tica<\/strong> . <\/p>\n\n

Avui fem una an\u00e0lisi m\u00e9s en profunditat detallant els materials dels ascensors<\/strong> que s’utilitzen per fabricar cada element. All\u00e0 anem! <\/p>\n\n

Materials d\u00b4un ascensor<\/h2>\n\n

Guies<\/h3>\n\n

Un dels materials d’ascensor m\u00e9s importants<\/strong> s\u00f3n les guies per a ascensors<\/strong> . S’hi fan servir perfils d’acer calibrat<\/strong> , el qual es passa per una matriu per aconseguir unes dimensions i un acabo determinat. <\/p>\n\n

Bastidor, contrap\u00e8s i porta<\/h3>\n\n

Per als bastidors, contrapesos d’ascensor<\/a> i portes es fan servir espec\u00edficament xapes d’alta qualitat i resist\u00e8ncia<\/strong> capaces de ser plegades en fred i punxonades.<\/p>\n\n

Portes de cabina i pis<\/h3>\n\n

Les portes de cabina i pis estan fabricades en xapes i de vegades recobertes en acer inoxidable<\/strong> .<\/p>\n\n

Elements de rodament i de fricci\u00f3<\/h3>\n\n

En aquest cas, ens referim a rodes de l’operador i patins allotjats a les pissadores<\/strong> . De vegades compten amb pl\u00e0stics t\u00e8cnics que s\u00f3n resistents al foc<\/strong> . <\/p>\n\n

Vidres per als ascensors panor\u00e0mics<\/h3>\n\n

Els vidres per als ascensors panor\u00e0mics s\u00f3n de 12 mm amb una capa de 0,7 de butiral<\/strong> per fer-los m\u00e9s resistents a possibles trencaments; a m\u00e9s, s\u00f3n laminats per evitar la fractura de les peces. <\/p>\n\n

Fustes o elements decoratius de la cabina<\/h3>\n\n

La fusta sol ser l’element decoratiu principal de la cabina, si b\u00e9 tamb\u00e9 sol tenir forta pres\u00e8ncia la melamina o laminats d’alta pressi\u00f3<\/strong> , que tamb\u00e9 estan certificats al foc.<\/p>\n\n

Terres de cabina<\/h3>\n\n

Els terres de cabina s\u00f3n de goma natural o cer\u00e0mics, tamb\u00e9 de marbre o xapa<\/strong> . Han de ser resistents al foc i comptar amb certificacions antilliscants per evitar accidents. <\/p>\n\n

Cables<\/h3>\n\n

En el cas d’ascensors com el nostre ION, els cables es fabriquen revestits en poliuret\u00e0 per augmentar-ne el fregament i poder baixar la pot\u00e8ncia de la m\u00e0quina<\/strong> ; aix\u00f2 fa que la instal\u00b7laci\u00f3 consumeixi molta menys energia i sigui m\u00e9s sostenible. En el cas daltres ascensors, el cable \u00e9s met\u00e0l\u00b7lic trenat<\/strong> . Estan dissenyats per suportar com a m\u00ednim dotze vegades la c\u00e0rrega que suporten normalment. <\/p>\n\n

M\u00e0quina gearless<\/h3>\n\n

Els motors gearless<\/a> es fabriquen sense reducci\u00f3 mec\u00e0nica, cosa que vol dir que un variador de freq\u00fc\u00e8ncia<\/a> modifica la freq\u00fc\u00e8ncia de la xarxa perqu\u00e8 el motor giri a les voltes que necessitem. En la seva fabricaci\u00f3 s’utilitzen imants permanents (elements qu\u00edmics lant\u00e0nids, neodimi). <\/p>\n\n

Buffers<\/h3>\n\n

Els buffers anteriorment eren molls met\u00e0l\u00b7lics<\/strong> ; ara s’utilitzen poliuretans que suporten les seves c\u00e0rregues perfectament i s\u00f3n m\u00e9s ergon\u00f2mics dins del buit<\/strong> . Aquests \u00faltims donen m\u00e9s seguretat al t\u00e8cnic quan treballa dins del fossat en evitar que es pugui enganxar. Tenen la particularitat que, si actuen, han de ser substitu\u00efts ja que perden la propietat el\u00e0stica. <\/p>\n\n

Politges de desviament<\/h3>\n\n

Les politges de desviament abans eren de fosa i ara s\u00f3n de pl\u00e0stic<\/strong> , en una aposta per disminuir el pes dels elements de l’ascensor i la seva mida. <\/p>\n\n

Contrap\u00e8s<\/h3>\n\n

Antigament s’emplenava de grava i pedres sobrants de l’obra; avui el contrap\u00e8s es fa de formig\u00f3 barrejat amb llimadures de metall per augmentar la seva densitat i el seu pes<\/strong> . En equips de m\u00e9s de 630 kg s’utilitza ferro per a aquestes peces. <\/p>\n\n

Trepitjadores<\/h3>\n\n

Les pissadores s\u00f3n els elements on circulen les fulles de portes de pis i de cabina<\/strong> . Per la seva lleugeresa estan fetes d’ alumini<\/strong> . No obstant aix\u00f2, quan les portes s\u00f3n d\u00fas industrial, es fabriquen en acer. <\/p>\n\n

Maniobres<\/h3>\n\n

Les maniobres estan fetes de multitud de petits components fabricats en diferents materials<\/strong> : coure per a conductors, acer per a plaques, pl\u00e0stics ign\u00edfugs per recobrir els cables, pl\u00e0stic per a tapes i suports, i semiconductors que s\u00f3n els principals components de les plaques electr\u00f2niques.<\/p>\n\n

Compromesos amb la sostenibilitat: l’ION de FAIN<\/h2>\n\n

Els elements utilitzats per a la fabricaci\u00f3 d’ ascensors convencionals<\/strong> s\u00f3n dif\u00edcils de reciclar; nom\u00e9s se’n pot aprofitar la part met\u00e0l\u00b7lica com a ferralla. Els hidr\u00e0ulics s\u00f3n equips que, si no se’ls presta la deguda atenci\u00f3, poden tenir un impacte negatiu a l’entorn en fer servir olis molt contaminants. <\/p>\n\n

Tot i aix\u00f2, el nostre ascensor ION<\/a> \u00e9s un cas especial. Per a la seva fabricaci\u00f3 es treballa amb una companyia externa per certificar que tots els materials tenen una petjada ecol\u00f2gica m\u00ednima<\/strong> en la seva fabricaci\u00f3 i poden ser reciclables en arribar al final de la seva vida \u00fatil. Les pintures dels materials s\u00f3n les m\u00ednimes imprescindibles i sempre amb certificaci\u00f3 ‘Cradle to cradle’ (C2C)<\/a> . <\/p>\n\n

\n