{"id":53405,"date":"2026-04-10T16:17:31","date_gmt":"2026-04-10T14:17:31","guid":{"rendered":"https:\/\/fain.es\/blog\/itc-2024-resum-de-la-nova-normativa-ascensors-i-com-augmenta-la-seguretat-dels-usuaris\/"},"modified":"2026-04-10T16:17:35","modified_gmt":"2026-04-10T14:17:35","slug":"itc-2024-resum-de-la-nova-normativa-ascensors-i-com-augmenta-la-seguretat-dels-usuaris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fain.es\/ca\/blog\/itc-2024-resum-de-la-nova-normativa-ascensors-i-com-augmenta-la-seguretat-dels-usuaris\/","title":{"rendered":"ITC 2024: resum de la nova normativa ascensors i com augmenta la seguretat dels usuaris"},"content":{"rendered":"\n

En els \u00faltims anys no n’hem deixat de parlar i ja \u00e9s aqu\u00ed. La nova Inspecci\u00f3 T\u00e8cnica Complement\u00e0ria (ITC)<\/strong> per a ascensors ja est\u00e0 aprovada i entrar\u00e0 en vigor l’1 de juliol de 2024. Pots consultar-la aqu\u00ed completa<\/a> per\u00f2 te la resumim! que a ning\u00fa li ve de gust molt llegir-se el BOE. <\/p>\n\n

El nostre Director de Qualitat i Normativa, Jorge Lind\u00f3n, i el nostre Director Comercial, Miguel \u00c1ngel Pastor, van dur a terme un webinar<\/a> per explicar totes les novetats del text d’acord amb l’esborrany previ. Hi ha alguns canvis en els terminis per\u00f2 les mesures m\u00ednimes de seguretat es mantenen per la qual cosa et resultar\u00e0 molt \u00fatil per entendre com has d’adaptar el teu equip. <\/p>\n\n

No obstant aix\u00f2, a continuaci\u00f3 t’ho expliquem tamb\u00e9, segueix llegint i descobrir\u00e0s de quina manera la norma augmentar\u00e0 la seguretat dels usuaris<\/strong> .<\/p>\n\n

Anem all\u00e0!<\/p>\n\n

Els 4 pilars de la ITC 2024, la nova normativa d\u00b4ascensors<\/h2>\n\n

Pel que fa al contingut, podem dir que s’estructura al voltant de quatre pilars fonamentals:<\/p>\n\n

Manteniment <\/h3>\n\n

La nova norma t\u00e9 el prop\u00f2sit de homogene\u00eftzar les tasques de manteniment de tots els ascensors existents mitjan\u00e7ant la implantaci\u00f3 duna mateixa base de manteniment preventiu. La norma que cal tenir en compte a aplicar en relaci\u00f3 al manteniment \u00e9s la UNE-58720. <\/p>\n\n

Inspeccions<\/h3>\n\n

La seva finalitat no \u00e9s altra que garantir que tots els equips compleixen les mesures legals que se’ls exigeixen. En aquest sentit, cal tenir en compte les normes UNE192008-1 per a equips de la Directiva d’Ascensors i UNE192008-2 per a equips de la Directiva de M\u00e0quines.<\/p>\n\n

Modificacions Importants<\/h3>\n\n

Fan refer\u00e8ncia a canvis en equips existents que no es poden considerar un simple manteniment o reparaci\u00f3. Es realitzaran segons prescripcions t\u00e8cniques derivades de les Directives 2014\/33\/UE (Ascensors) i 2006\/42\/CE (M\u00e0quines). <\/p>\n\n

Seguretat<\/h3>\n\n

Hi est\u00e0 dedicat l’Annex VII. Aquest \u00e9s el pilar m\u00e9s fonamental del dia a dia del sector i el que t\u00e9 m\u00e9s ocupats els t\u00e8cnics i comercials de les empreses que busquen garantir la seguretat d’usuaris i treballadors. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Canvis a les mesures m\u00ednimes de seguretat dels ascensors<\/h2>\n\n

Quan entri en vigor aquesta norma ho far\u00e0 tamb\u00e9 el seu Annex VII<\/strong> , dedicat a les mesures m\u00ednimes de seguretat que han de complir els ascensors ja existents. Destaquen les seg\u00fcents: <\/p>\n\n

Anivellaci\u00f3 deficient, seguretat i accessibilitat<\/h3>\n\n

S’han de fer les modificacions necess\u00e0ries per assegurar la precisi\u00f3 exigida de la parada (\u00b110 mm) i de l’anivellament (\u00b120 mm). Com a part de la soluci\u00f3 t\u00e8cnica per aconseguir aquests requisits es recomana instal\u00b7lar un variador de freq\u00fc\u00e8ncia. <\/p>\n\n

Protecci\u00f3 de l’usuari contra el tancament de portes durant l’entrada o sortida de la cabina<\/h3>\n\n

Tots els ascensors equipats amb portes d\u201faccionament autom\u00e0tic hauran d\u201fincorporar un dispositiu de protecci\u00f3. La soluci\u00f3 m\u00e9s habitual seria la instal\u00b7laci\u00f3 d’una cortina fotoel\u00e8ctrica<\/a> (tamb\u00e9 anomenada barrera d’infrarojos), amb un camp de detecci\u00f3 que cobreixi l’obertura des d’almenys 25 mm i fins a 1600 mm sobre la pissadora de la cabina. La instal\u00b7laci\u00f3 d’aquest dispositiu evita cops i accidents, i protegeix especialment nens, ancians i mascotes. Evitem els ensurts! <\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Protecci\u00f3 de l’usuari contra els moviments ascendents incontrolats de la cabina i els moviments incontrolats de la cabina en rep\u00f2s i amb les portes obertes<\/p>\n\n

Comunicaci\u00f3 bidireccional de la cabina i rescat d’usuaris atrapats<\/h3>\n\n

Tot i que en algunes comunitats aut\u00f2nomes, com Madrid, aquesta exig\u00e8ncia ja \u00e9s vigent, la nova ITC obliga a incorporar un dispositiu de comunicaci\u00f3 bidireccional accessible a la cabina perqu\u00e8 els usuaris puguin comunicar-se i demanar auxili en cas d’atrapament<\/strong> al Centre d’Atenci\u00f3 al Client. En el cas de FAIN, entre els nostres serveis digitals oferim el de comunicaci\u00f3 bidireccional Connection Pro amb ascensors. <\/p>\n\n

Substituci\u00f3 de guies<\/h3>\n\n

S’han de reempla\u00e7ar les guies de cabina i contrap\u00e8s de fusta, cil\u00edndriques o rail en aquells casos en qu\u00e8 hi hagi sistema paracaigudes. Podr\u00edem tenir excepcions per als ascensors catalogats com a patrimoni hist\u00f2ric art\u00edstic<\/strong> que, en qualsevol cas, hauran de reduir-ne la c\u00e0rrega nominal al 50 % amb la instal\u00b7laci\u00f3 d’un dispositiu pesac\u00e0rregues. <\/p>\n\n

Dispositius de control de c\u00e0rrega<\/h3>\n\n

S’ha d’instal\u00b7lar un dispositiu que impedeixi el funcionament de la instal\u00b7laci\u00f3 quan hi ha sobrec\u00e0rrega a la cabina.<\/p>\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n

Altres mesures<\/h3>\n\n